Problème pour avancer

[patgine]

Bonjour tout le monde.
J’ai un problème pour faire avancer mon paramoteur.
J’ai fait plusieurs essai et toujours pareil.
Je le lance mi- gaz il part, je donne un peut de gaz  il monte,
je baisse les gaz il descend.
Le manche à gauche, il glisse à gauche.
Le manche à droite, il glisse à droite.
Vous me direz normale jusqu’à maintenant,oui, mais le problème il reste devant moi,
il n’a pas fait 10 mètres, et si il y a un peut de vent il recule même le gaz à fond.
Côté hélice elle est dans le bonne sens, j’ai testé.
J’ai regardé presque tous les vidéos de messieurs Mathieu. Qui ( ) sont bien expliquées.
La je suis perdu, j’aimerai bien avoir votre aide de spécialistes dans la matière.
Merci de bien vouloir m’aider.   
A bientôt.

[Girondin]

Bonjour patgine

C'est très certainement un problème de poids.

Quelle aile ?
Quel poids en ordre de vol ?
Vérifiez aussi l'assiette du chariot

Bon courage

[patgine]

Bonjour merci pour ta réponse.
c'est une aile de 2.40 mètres.
le poids 1K 700gr.
et pour l'assiette du chariot il est a horizon.
J'ai regarder plein de videos et tous les conseils sont bons à prendre.
mais je n'arrive pas a trouve le problème.

[Diver66]

Bonjour Patgine, Hello Yves,
Je pense aussi qu'il s'agit d'un problème de poids. Pour une voile de cette envergure, tu n'as pas assez de poids. Pour ma petite Power, je suis déjà à plus de 2kg (ce qui ne veut pas dire que l'on pourrait voler à moins) Mais avec une voile de cette envergure (2,4 m²) je mettrais facilement 2,5kg, tout dépend du vent du moment. Avec un vent de 10 km/h, ce poids devrait convenir mais il faut faire des tests. Et si ce n'est pas suffisant, tu augmentes le pois par tranche de 250 gr. Il faudrait aussi la puissance de ton moteur et la dimension de ton hélice, ce sont deux paramètres très importants. Il faut savoir que tu voleras toujours mieux plus lourd que trop léger. Il ne s'agit pas de kg en plus bien sur, mais de grammes. Es-tu sur du réglage de tes freins? C'est une donnée fondamentale pour bien voler. Pour ton info, toi qui débute, (ce n'est pas péjoratif) je te suggère d'aller jeter un œil sur mon site l'UPRC, j'ai mis dernièrement un dossier sur le réglage des freins et bien plus. Tu trouveras le lien direct dans la rubrique "Technique: les Ailes"
Salut Yves, j'espère que tu vas bien. Ça fait bien longtemps que je n'ai pas de nouvelles de toi. j'espère que tu voles bien maintenant.
Belles journées ensoleillées à tous et de bons vols de rêve.
Cordialement.
Luc Diver66.

[patgine]

Bonjour Driver 66. Merci pour toutes ses bonnes réponses.
je vais aller ton cite.
Bon, pour tout vous dire je suis à la retraite, et j'ai acheté un engin dans les moins cher, après je verrais quand je serai de venu un pro . ( le paramoteur de H-king, vu les videos sur le net je trouve qu'il est pas mal)
Moi qui croyais qu'il était trop lourd. Bon je vais voir tout ça. Merci je pense que ton poste va  bien m'aider .

((Il y a t-il un moyen d'être prévenu par mail quand on nous répond, ou quand les gens poste ? ))

[Nanar85]

Bonjour Patgine

J'ai volé avec cette aile mais sans le chariot, je dirai de 5 à 10 km/h ça va encore mais au delà un peu galère, parfois des fermetures d'oreilles, certainement le réglage à peaufiner !

Je vole avec l'Hybrid 1.8 d'Opale, elle fait nettement moins chiffon ! on en a pour son argent !

Ne désespère pas, un peu de patience dans les réglages !

Bons vols par la suite !

Cordialement

[patgine]

Merci Nanar85
C'est sur que le materiel d'opale est d'une  autre qualité, c'est pas le même prix non plus, malgré que ça ma couté 251€ le materiel(151€), le port(50€), la douane(50€) aussi. le magasin d'opale  est-il en France ? , parce que merci les douanes.
Avec les tutos de Mathieu j'ai vu les modelés qu'il present, il est vraie qu'il sont chouette. je verrai ça quand je serai faire avancer le mien

[Girondin]

Bonsoir patgine

Opale est bien en France dans le nord et pas de douane
Eventuellement tu peux aussi trouver sur le site des ailes d'occasion.
Mais tu as raison essaye d'abord de te faire la main avec ton matériel.

[patgine]

bonjour Girondin merci pour ces renseignements.
Oui c'est une bonne idée pour de l'occasion, ça restera toujours plus
abordable, je n'y avait pas pensé.
Après avoir réussi à faire quelle que chose de mon paramoteur il faudra que j'y fasse un tour. Là j'attends que le vent soit moins fort pour voler, pour le moment il va dans les environ de 40 à 50 Kmh.

[Nanar85]

Bonsoir Patgine,

j'ai déjà volé à la plage avec mon Oxy 0.5 d'Opale par vent de 5 km/h et irrégulier, j'avais le même problème que toi, je devais être un poil trop léger, par contre vent en arrière pas de problème
As tu essayé avec vent dans le dos ?

Et pour ce qui est des frais de douane, t'y échapperas plus facilement en optant pour une livraison de un à deux mois,
Si t'as pas la patience, commandes en France !

à bientôt

[Diver66]

Salut Patgine,
Je ne sais pas ou tu en es mais je pense que tu as investi chez Hooby king dans leur paramoteur. Au bon poids et avec des freins bien réglés, ça vole, je peux te le dire pour l'avoir fait volé avec la voile d'origine. Mais c'est plus compliqué qu'avec une voile Opale quand même.
Pour ton info, tu trouveras là (lien à suivre) un shooting photos de la machine Hooby king avec une voile Hybrid 1.8 de chez opale paramodels. Ça vole sans aucuns problèmes. Bon visionnage et tiens moi au courant de ton actualité.
Je te souhaite de belles journées ensoleillées et des vols de rêve comme on les aime.
Cordialement.
Luc Diver66.

[patgine]

Bonjour tout le monde.
j'ai une bonne nouvelle à vous annoncer.
Cette après midi j'ai été voler, comme il n'y avait pas de vent.
Alors après 3 essais ratés, je ne mettais pas assez de gaz, 4eme essai j'ai mis les gaz à fond et la il est parti super , j'ai baissé un les gaz et j'ai fais plusieurs tours de la plage, même l'atterrissage à été bien, pour vous dire ça fait plaisir.

[Nanar85]

Bonjour Patgine,

Et bien, super !  du coup c'était pas grand chose, tu vas pouvoir voler avec un peu de vent et tester les limites !

Bons vols !

à+

[patgine]

Oui comme tu dis c'est super. il faut que je m'habitus à maintenir le manche dans la position pour les virages.
j'ai fait un truc sur you-tub, comme j'ai fait une video (pas terrible mais bon)
je vous mets le lien = https://youtu.be/T8DpK68HJgk
en espérant que cela fonctionne.
j'ai des progrès a faire il y a pas mal d'erreurs.
dit moi vos conseils. Merci encore. 

[Nanar85]

je viens de voir la vidéo, ça va pas trop mal !
Moi, quand j'ai commencé avec mon hybrid 1.8 , c'était pire et sur un terrain de 4000 m² c'était trop juste, beaucoup de crashs 
mon problème était au niveau des manches, j'étais pas assez doux, depuis ça va,
il faut dire aussi que les gars avec moi qui faisaient de l'hélico , mon réglés la réactivité du manche de gaz,

A part çà, j'évite de voler en milieu de journée, surtout avec ces chaleurs en ce moment,
puis faut un terrain bien dégagé pour avoir un vent linéaire, donc la plage est bien l'idéal !

Autre point, je sais pas comment est positionné ta lipo, j'ai pas fais attention, moi je la met debout afin de concentrer le poids près du moteur, je pense que ça évite au nez du chariot de se balader d'un côté sur l'autre parfois, c'est mon avis, je sais pas ce qu'en pense les autres,

L'été est pas commencé, tu vas avoir le temps de faire des essais 

Bien cordialement