Ma Camo R2.4!

[Alain1313]

Bonjour à tous,
Voici quelques photos du premier "vrai" vol avec ma Camo R2.4
J'ai eu beaucoup de mal au début avec, j'étais même découragé d'où la publication de l'annonce de sa mise en vente.
Mais je me suis dit qu'il ne fallait pas lâcher, persévérer et aller jusqu'au bout pour savoir si oui ou non cette voile racée me conviendrait.
Je n'ai pas encore la réponse car hier, première fois, réglages de base, un peu de vent, pas sûr de moi......vol de 7/8mn environ, bref....content d'avoir volé avec, content aussi d'avoir posé et pas de casse.
Donc à réitérer....

[gibonhom]

hello Alain
trop marrant, j'avais pas encore vu ton post et j'ai eu l'intuition de te faire un mail ....coïncidence ...comme cela j'ai la réponse a mes questions   
je te souhaite d'autres vols avec cette voile et que tu finisse par y prendre beaucoup de plaisir
Amitiés
yvon

[Alain1313]

Bonsoir,
Et bien les jours se suivent et ne se ressemblent pas.....
reparti au terrain cet après midi, il y avait un peu plus d'air que la veille et me suis dit "belle aubaine" pour la Camo R2.4!
Effectivement, décollage encore plus facile qu'hier, ça c'était cool!
Mais les petites rafales par moment étaient ont rendu les pilotage pas aisé du tout.
Donc, beaucoup plus difficile de maitriser le balancement droite/gauche...qui repartait dès que je mettais un peu de gaz, l'effet de couple sans doute.
Malgré tout, je restais calme et essayais d'apprivoiser la Camo et le vent, pas simple mais bon ça se passait pas trop mal.
Détail, j'avais relâché les freins de 2cms ca hier je la trouvais très réactive et là à ma grande surprise c'était juste pour déclencher les virages surtout à droite à cause, encore de l'effet de couple je pense.
Malheureusement, et oui, je ne vais pas laisser trop de suspens, lors d'un virage à gauche par vent de 3/4 arrière et dans le balancement une rafale est venu replier l'oreille gauche, je devais être entre 8 et 10m de hauteur.
Tellement surpris et le temps d'analyser la situation....suis resté un peu spectateur et j'ai vu l'ensemble tomber.....
Lucas (le pilote) a tapé face contre terre.....
Bilan: les deux jambes à nouveau cassées au niveau des cuisses, la pièce de cuir qui relie les jambes au tronc arrachée, châssis (la partie horizontale) très légèrement tordue. A l'intérieur de la sellette, la lipo 6S (récente) légèrement tordue elle aussi au milieu (bon pour la poubelle/recyclage). Apparemment, pas d'autres dégâts.
C'est fou comme le châssis avec ses 4,5kgs est tombé rapidement, et le choc frontal un peu violent...
En résumé.....un moment difficile et décevant...
Y a plus qu'à "remonter" le tout, heureusement j'ai une 2éme 6S.
Et j'espère voler à nouveau très rapidement.....

[gibonhom]

salut Alain
Oui finalement ces grandes voiles a caissons sont difficiles a faire voler en plaine ...elles sont sans doute plus adaptées au vol de pente, mais c'est aussi pour cela qu'on a envie de les maîtriser , je rencontre un peu le même problème que toi avec ma Fox RS 2.6 ...difficile a gonfler ..il faut vraiment la tirer sauvagement pour la faire monter et ensuite une fois en l'air, il faut vraiment la piloter serrée pour ne pas avoir de balancements ...
j'espère que tu vas revoler avec ta Camo rapidement , plus tu feras de vols, plus ta main deviendra sûre et tu finiras par maîtriser la bête ...c'est alors que le plaisir est maximal 
je te souhaite de bons vols
amitiés

[Rospé]

Salut Alain

... , plus tu feras de vols, plus ta main deviendra sûre et tu finiras par maîtriser la bête ...c'est alors que le plaisir est maximal 

Je suis entièrement d'accord avec Yvon 
Je peux complètement comprendre ton état d'esprit avec l’échec des premiers vols avec ta Camo 2.4 
J'ai eu des cas similaire qui m'ont fait arrêter dans certains cas mes activités 

Et maintenant j'essaye de relativisé chaque événements 
Exemple de ma Camo R4.2, le premier vol a été difficile car en plein réglages.
Je pestais à tout bout de champ  Mais j'ai insisté et je me suis quand même fait plaisir et c'est ça le but 

Je te souhaite d'arriver à un niveau de pilotage acceptable avec ta camo pour que tu puisse prendre plaisir à chaque sortie 

A+ Rospé

[Alain1313]

Merci pour vos réponses,  votre soutien et vos encouragements !

[citron]

salut alain merci pour ton retour  ....javais l idée de la prendre mais finnalement non  si elle decroche  aussi vite que la hybrid 3 alors non merci  ... j'ai eu bcp de decrochage avec et sans raison ..  je vole pourtant  très très doux sur les manches .. alors je ne veux pas prendre de risque avec une camo .r2.4 .. quel est ton ressenti entre la camo classique et la camo R2.4  qui est vraiment plus technique selon toi ?