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Discussion générale => Technique - Les Ailes => Discussion démarrée par: olivier33830 le janvier 20, 2016, 11:16:17 pm

Titre: premier vol oxy 3.0
Posté par: olivier33830 le janvier 20, 2016, 11:16:17 pm
Aujourd'hui premier vol... juste merveilleux !!!!!! vraiment tres agréablement surpris par la finesse. le décollage une formalité grâce à vos conseils et un réalisme agreable. On est loin d'un pilotage de racer ou de multi mais quel pied. j'ai meme réussi à atterrir dans la main.
Je précise qu'il n'y avait pas ou peu de vent.

Juste une remarque, j'ai l'impression qu'à la remise des gaz l'aile commence par accentuer sa descente jusqu'à un certain niveau de gaz.
Est ce lié au CG du bp ?
Bravo à OPALE, je ne sais pas si toutes les ailes sont comme celle ci bravo, j'ai suscité l'intérêt sur la plage...

photo des singes ... 8)
http://1drv.ms/1lwKmL6 (http://1drv.ms/1lwKmL6)
Titre: Re : premier vole oxy 3.0
Posté par: marco38 le janvier 21, 2016, 10:22:23 am
bonjour
moi, j'accroche l oxy 3.0 au 1er trou celui qui est le plus devant,
par contre pour ma spirale 3.2 je la fixe au 2 eme.
bon vol
 marco
Titre: Re : premier vole oxy 3.0
Posté par: mathieu le janvier 21, 2016, 10:41:48 am
Content de ton retour. Maintenant c'est fini, tu as le virus ;)
Pour la remise des gazs, il faut juste que la poussée commence à devenir suffisante pour prendre de l'altitude. C'est juste une question de timing et d'habitude pour maitriser ce point ;)

bons vols à toi et n'hésite pas à partager tes vidéos
Titre: Re : premier vole oxy 3.0
Posté par: olivier33830 le janvier 21, 2016, 02:09:32 pm
Est ce qu'en chargeant le BP on diminue le taux de monté? Sachant que j'ai un pb M et que j'ai pas un moteur trop puissant...
Titre: Re : premier vole oxy 3.0
Posté par: mathieu le janvier 21, 2016, 02:26:00 pm
Avec la meme puissance, oui bien sur il va diminuer.
Généralement lorsqu'on alourdit beaucoup, il faut mettre un moteur plus puissant. La par contre dans ce cas, le taux de montée est nettement plus important et intéressant :)